浙江無(wú)軌電動(dòng)平車(chē)的特點(diǎn):性能特點(diǎn)360度轉(zhuǎn)彎平車(chē)的轉(zhuǎn)彎方式采用的是機(jī)械式,通過(guò)差速進(jìn)行轉(zhuǎn)彎,電器控制平車(chē)的轉(zhuǎn)彎方向遠(yuǎn)程操作,可靠平車(chē)采用無(wú)線(xiàn)遙控,控制距離為400m,滿(mǎn)足遠(yuǎn)程操作,系數(shù)高載重系數(shù)高平車(chē)采用箱梁式結(jié)構(gòu),車(chē)輪采用的車(chē)加工,熱處理,平車(chē)的系數(shù)可以達(dá)到1.5平車(chē)使用壽命長(zhǎng)電池采用...
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BWP系列電動(dòng)平車(chē)以鉛酸蓄電池為能源,以控制模塊為控制核心,以操作手柄和遙控控制為輸入手段,以臺(tái)面負(fù)載貨物,以轉(zhuǎn)向輪導(dǎo)引方向并和固定輪共同承載重量,以電機(jī)提供原始動(dòng)力,以減速機(jī)放大扭矩并提供給固定輪動(dòng)力,以L(fǎng)ED聲光報(bào)警器為工作和警示標(biāo)志,以智能充電機(jī)為外部電源輸入。在以上的功能配合下,...
新鄉(xiāng)市百特智能轉(zhuǎn)運(yùn)設(shè)備有限公司嚴(yán)格質(zhì)量監(jiān)管,發(fā)貨前調(diào)試設(shè)備視頻...
鋼包車(chē)的簡(jiǎn)單介紹:鋼包車(chē)的車(chē)體主要是由兩道縱梁,四道橫梁組成,縱梁和橫梁均為箱形結(jié)構(gòu),這樣主要是保證了車(chē)架的強(qiáng)度和剛度。它是在運(yùn)行轉(zhuǎn)動(dòng)裝置安裝在車(chē)體兩端的兩個(gè)橫梁之間,在傳動(dòng)裝置周?chē)O(shè)置了隔熱層和保護(hù)蓋,有效避免了鋼水、鋼渣的熱輻射,大大提高了傳動(dòng)裝置的使用壽命。...
預(yù)計(jì)在未來(lái)幾年,AGV小車(chē)_AGV系統(tǒng)視頻-百特智能轉(zhuǎn)運(yùn)將會(huì)出現(xiàn)在各個(gè)行業(yè)的車(chē)間里,AGV智能車(chē)作為自動(dòng)化無(wú)人搬運(yùn),設(shè)備能夠降低人工勞動(dòng)強(qiáng)度提升工作效率。同時(shí)一些“不可能完成的任務(wù)”,它能嫻熟快速的完成。譬如:汽車(chē)、航天、化工等大型設(shè)備的裝配車(chē)間引進(jìn)AGV小車(chē),實(shí)現(xiàn)點(diǎn)對(duì)點(diǎn)自動(dòng)存取搬運(yùn)作...
AGV智能小車(chē)車(chē)的七大發(fā)展趨勢(shì)1.高速化。汽車(chē)、3C行業(yè)、國(guó)防、航天等行業(yè)對(duì)新材料的應(yīng)用,對(duì)搬運(yùn)機(jī)器人的高速化要求提高。2.柔性化。自動(dòng)化和信息化要求搬運(yùn)機(jī)器人提高零件加工精度及生產(chǎn)效率,縮短產(chǎn)品制造周期。3.高精度化。要求AGV智能搬運(yùn)小車(chē)提升運(yùn)行精度、監(jiān)測(cè)精度、避障精度也越來(lái)越受重...
隨著工業(yè)智能的來(lái)臨,工業(yè)智能化已成為不可逆的發(fā)展趨勢(shì),AGV作為自動(dòng)化技術(shù)升級(jí)重要的核心組成部分,無(wú)疑成為業(yè)界關(guān)注的重點(diǎn)之一。憑借其美觀(guān)的造型,升降平穩(wěn),堅(jiān)固耐用,運(yùn)轉(zhuǎn)安全靈活等特點(diǎn),AGV智能搬運(yùn)車(chē)與智能運(yùn)輸小車(chē)廣泛受到企業(yè)的厚愛(ài)。AGV智能自動(dòng)引導(dǎo)小車(chē)是一種自動(dòng)搬運(yùn)小車(chē),其有機(jī)械系統(tǒng)...
百特智能蓄電池電動(dòng)平車(chē)系列:BXC:軌道電動(dòng)平車(chē)是一種以蓄電池作為電力來(lái)源的軌道平車(chē),擺脫線(xiàn)纜的束縛,可采用遙控操作,使用時(shí)更加方便,適用于較長(zhǎng)距離的軌道運(yùn)輸系統(tǒng)。應(yīng)用范圍:重工、輕工、機(jī)械、石油、冶金、礦山、化工、船舶等范圍物料:鋼卷、鋁卷、鍍鋅卷、變壓器、電纜盤(pán)、鑄造件、電機(jī)、集裝箱...
跟著社會(huì)的開(kāi)展,現(xiàn)在不單單只是有軌平車(chē),現(xiàn)在已經(jīng)有無(wú)軌平車(chē),它們有哪些差異呢?那么大家知道它的開(kāi)展進(jìn)程是什么樣的嗎?下面跟從無(wú)軌平車(chē)小編來(lái)了解一下吧:相比于傳統(tǒng)的有軌平車(chē),現(xiàn)代化無(wú)軌平車(chē)更加的機(jī)械、智能,不只操作起來(lái)非常方便靈活,還增添了很多實(shí)用性較強(qiáng)的功用。傳統(tǒng)的有軌平車(chē)盡管處理了短...
360度轉(zhuǎn)彎平車(chē)的轉(zhuǎn)彎方式采用的是機(jī)械式,通過(guò)差速進(jìn)行轉(zhuǎn)彎,電器控制平車(chē)的轉(zhuǎn)彎方向遠(yuǎn)程操作,可靠平車(chē)采用無(wú)線(xiàn)遙控,控制距離為400m,滿(mǎn)足遠(yuǎn)程操作,系數(shù)高載重系數(shù)高平車(chē)采用箱梁式結(jié)構(gòu),車(chē)輪采用的車(chē)加工,熱處理,平車(chē)的系數(shù)可以達(dá)到1.5平車(chē)使用壽命長(zhǎng)電池采用免維護(hù)蓄電池供電,平車(chē)臺(tái)面不易變...
無(wú)軌電動(dòng)平車(chē)視頻-百特智能轉(zhuǎn)運(yùn)無(wú)軌平車(chē)搬運(yùn)汽車(chē)案例 BWP:電動(dòng)無(wú)軌膠輪車(chē)是一種以蓄電池作為電源,電機(jī)減速機(jī)作為驅(qū)動(dòng)系統(tǒng),實(shí)心包膠車(chē)輪直接在地面行走的轉(zhuǎn)運(yùn)車(chē),其運(yùn)行不受限制,進(jìn)口的車(chē)輪保證地面不受損壞,360°原地轉(zhuǎn)彎適應(yīng)更狹小的空間運(yùn)行,...
產(chǎn)品介紹:BDGS:三相低壓軌道電動(dòng)平車(chē)是從軌道上取電的電動(dòng)平車(chē),36V電壓的三相交流電分別接在三條軌道上,沒(méi)有電纜線(xiàn)的束縛,可隨時(shí)在軌道上取電,對(duì)軌道鋪設(shè)要求較高,需要絕緣處理,適用于中長(zhǎng)距離運(yùn)輸?shù)膱?chǎng)合,使用頻率不受束縛,但不能用于易燃、易爆、積水、粉塵、鐵屑較多的場(chǎng)合。應(yīng)用范圍:汽車(chē)...
產(chǎn)品介紹:BWP:電動(dòng)無(wú)軌膠輪車(chē)是一種以蓄電池作為電源,電機(jī)減速機(jī)作為驅(qū)動(dòng)系統(tǒng),實(shí)心包膠車(chē)輪直接在地面行走的轉(zhuǎn)運(yùn)車(chē),其運(yùn)行不受限制,進(jìn)口的車(chē)輪保證地面不受損壞,360°原地轉(zhuǎn)彎適應(yīng)更狹小的空間運(yùn)行,360度無(wú)死角防護(hù)、遇人自動(dòng)停止等功能,保證了運(yùn)行過(guò)程中的問(wèn)題。觸摸屏、搖桿操作等設(shè)計(jì)使操...
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新鄉(xiāng)市百特智能轉(zhuǎn)運(yùn)公司為客戶(hù)提供軌道平板車(chē)型號(hào)、軌道平板車(chē)免費(fèi)設(shè)計(jì)方案、軌道品板車(chē)簡(jiǎn)易結(jié)構(gòu)圖等竭誠(chéng)服務(wù)于每一個(gè)客戶(hù),軌道車(chē)應(yīng)用領(lǐng)域比較廣泛,車(chē)間搬運(yùn)隨處可以見(jiàn)它曼妙的身姿,緩緩前行,顯然已成搬運(yùn)及轉(zhuǎn)運(yùn)物件的助攻產(chǎn)品。軌道平板車(chē)型號(hào)有:蓄電池軌道平板車(chē)BXC、低壓軌道平板車(chē)BDG、卷線(xiàn)式...
BWP無(wú)軌轉(zhuǎn)運(yùn)車(chē)是一種以蓄電池作為電源,電機(jī)減速機(jī)作為驅(qū)動(dòng)系統(tǒng),實(shí)心包膠車(chē)輪直接在地面行走的轉(zhuǎn)運(yùn)車(chē),其運(yùn)行不受限制,進(jìn)口的車(chē)輪保證地面不受損壞,360°原地轉(zhuǎn)彎適應(yīng)更狹小的空間運(yùn)行,360度無(wú)死角防護(hù)、遇人自動(dòng)停止等功能,保證了運(yùn)行過(guò)程中的安全問(wèn)題。觸摸屏、搖桿操作等設(shè)計(jì)使操作更加人性化。全自動(dòng)化無(wú)...
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